日期: 2019 年 7 月 23 日

2019年06月25日 15:25 来源： 中国经济网

中国经济网北京6月25日讯 今日，上海国际能源交易中心日间盘原油期货合约全线走低，持仓减少。据北晚新视觉网报道，今晚24时，成品油价格将迎来年内第十三次调整，此次调价汽柴油价格或有小幅下降。

截至6月25日日间收盘，国内原油期货主力1908合约收报440.0元，跌1.15%或5.1元;结算价为441.1元;成交量为370744手;持仓为42486手，日盘持仓减少4044手。

美国WTI原油8月期货周一(6月24日)收涨0.47美元，或0.8%，报57.90美元/桶。布伦特原油8月期货周一收跌0.34美元，或0.5%，报64.86美元/桶。

据报道，今年上半年，受石油输出组织(OPEC)继续执行减产协议影响，国际油价从去年末的低点反弹，WTI和Brent原油期货价格到4月下旬分别上涨至每桶66美元和74美元上方。之后，随着贸易紧张局势加剧和美国页岩油产量持续增长的影响，国际油价5月中下旬后开始下跌，并在之后两周出现盘整。

至于近期油价的反弹，业内人士指出，主要来自市场风险情绪的释放和地缘政治环境的变化。

东证期货分析师表示，近期原油市场交易重心已从宏观切换至地缘政治。而上周无论是中美经贸问题有所缓和，还是美联储议息会议发表鸽派声明，并暗示将在2019年内开启降息，都对市场的避险情绪有所修复。

鸿网能化研究员称，本轮原油价格的回升，与美国基本面的修复也有着一定的关系。在过去几个月时间里，美国市场的供应过剩、需求不足，一直是OPEC减产的情境下原油市场屡次挫败的主要因素之一。

据北晚新视觉网报道，今晚24时，油价将迎来年内第十三次调整。此次调价汽柴油价格将有小幅下降，95号汽油零售价每升或降一毛。

中宇资讯指出，在上一轮成品油价格年内最大下调幅度落地后，本轮计价周期前半段，国际原油价格一直在年内低位盘桓。不过临近周期末段，凭借地缘政治影响，国际原油低位强势反弹，摆脱了近一个月来的颓势，也使得本轮调价下调预期有所缩窄。

（责任编辑：张海蛟）

2019年06月25日 15:31 来源： 中国经济网

中国经济网北京6月25日讯 今日，上海期货交易所日间盘黄金期货合约高位波动，成交活跃，持仓增加。分析人士指出，近期市场避险情绪持续飙升，因全球地缘政治的不确定性依旧，投资者纷纷抛售美元而买入贵金属等避险资产。

截至6月25日日间收盘，国内黄金期货主力1912合约收报321.80元，涨2.22%或7.00元；结算价为319.75元；成交量为618906手；持仓为469328手，日盘持仓增加13514手。

截至6月24日收盘，纽约商品交易所黄金期货市场交投最活跃的8月黄金期价24日比前一交易日上涨18.1美元，收于每盎司1418.2美元，涨幅为1.29%。

据新华社报道，美国总统唐纳德?特朗普在23日播出的一档节目中重申，有权力把联邦储备委员会主席杰罗姆?鲍威尔降职，只是他从来没有威胁这样做。特朗普在节目中说，他对鲍威尔的表现“不满意”，不认为他工作称职。

美国总统特朗普24日签署行政令，对伊朗最高领袖哈梅内伊及其领导下的机构实施制裁。特朗普当天在白宫签署行政令时表示，此次制裁是对包括击落美国无人机在内的伊朗近期一系列行为的回应，伊朗最高领袖应对伊朗这些“敌对行为”负责。此次制裁将切断哈梅内伊、最高领袖办公室及相关人员的重要财政来源。

FX Charts分析师Jim Langlands周二撰文称，在上周FOMC决议之后，市场大幅波动局面仍在继续，美国和伊朗之间的紧张局势加剧了美元的跌势。美元走软帮助推动金价强势反弹。

摩根士丹利分析师上调了对今年下半年的金价预期，原因在于鸽派的美联储利率预期、美元普遍走软、全球经济放缓以及美国利率不断下降。大摩分析师团队在最新的一份报告中写道，接近零的实际收益率将降低对美元资产的需求，这可能会增加对黄金的需求。

（责任编辑：田云绯）

2019年06月26日 15:12 来源： 中国经济网

中国经济网北京6月26日讯 今日，上海国际能源交易中心日间盘原油期货合约全线走高，成交小幅下滑，持仓减少。据新京报报道，6月25日，发改委发布通知称，将自6月26日零点下调汽、柴油最高限价，每吨汽油、柴油价格分别下调120元和115元，折合成升，89号汽油、92号汽油将降价0.09元，95号汽油和0号柴油将降价0.10元。

截至6月26日日间收盘，国内原油期货主力1908合约收报450.1元，涨2.04%或9.0元;结算价为445.0元;成交量为352010手;持仓为40604手，日盘持仓减少1882手。

美国WTI原油8月期货周二(6月25日)收跌0.07美元，或0.1%，报57.83美元/桶。布伦特原油8月期货周二收涨0.19美元，或0.3%，报65.05美元/桶。

富拓大宗商品表示，地缘局势加剧了市场的担忧，全球石油供应面临压力，这直接导致油价和能源股暂时上涨。原油价格近期的上涨走势为下周的“欧佩克+”主要产油国会议定下了基调，产油国面临着重新平衡原油市场的任务。

中金分析师表示，如果美元走软，则将对以美元计价的原油价格构成利好。由历史数据看，从加息末期到降息初期，大宗商品内部也存在分化，表现从好到差依次是原油、贵金属、工业金属、农产品，其中原油表现最好，抗压性明显好于其它大宗商品，也显著受益于美元走软。

6月25日，国家发展和改革委员会网站发布《国内成品油价格按机制下调》显示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2019年6月25日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低120元和115元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12358价格监管平台举报价格违法行为。

隆众资讯成品油分析师表示，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花4.5元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型计算，平均每行驶一千公里费用可减少7元左右。对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一千公里，燃油费用可减少40元左右。

（责任编辑：张海蛟）

2019年07月06日 15:31来源：齐鲁网

7月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图，新图实施后，济南局集团开行列车总对数将达到409对，山东高铁城市朋友圈增加5个，山东省内1小时生活圈、2小时生活圈、3小时生活圈加密。

高铁直达车站朋友圈扩容，新增5个车站。调图后，济南局集团公司将增开沈阳北至威海高铁1对，填补了烟威地区去往东北方向无动车组列车的空白；将青岛北至哈尔滨西G1248/1245、G1246/1247次列车延长至齐齐哈尔南，首次开行山东省内去往齐齐哈尔的直通动车组列车，新增肇东、安达、大庆东、杜尔伯特以及齐齐哈尔南共5座车站。从山东省会城市济南不用换乘就能直达的车站达到283座，济南地区的高铁城市朋友圈达254个。

山东沿海通道首次牵手、济南与省内沿海城市交通生活圈加快。调图后，以青岛为中心，充分发挥青荣城际、青连铁路两翼作用，首开威海至盐城北、烟台至岚山西动车组列车。新图增加烟威地区至日照、盐城旅客列车3对，分别为威海至盐城北D1696/7 D1698/5次、烟台至岚山西D8142/3 D8144/1次和高峰线烟台至岚山西D9436/7 D9438/5次，打造沿海客运新的黄金通道。同时，增加青岛北至岚山西区间高铁3对，青盐线由初期开行13对增至19对。济南至青岛、烟台、威海等沿海地区增开的车次较现有列车运行时间大大缩短。增开济南东至青岛北临客G9221次列车，一站直达青岛北站，运行1小时26分，较目前用时最快列车缩短14分钟；增开济南西至威海临客G9229次列车，济南西始发途经济南东后，直达烟台南，全程用时2小时39分，较调图前列车的平均用时缩短1小时左右。

青岛北京高品质复兴号列车再增加一对。利用济青高铁优势，将原北京南至青岛G175次列车改经济青高铁运行，并改青岛北终到，车次改为G209次，中间仅潍坊北停站一次；将原青岛至北京南G2086次安排潍坊北停站，改青岛北始发，车次改为G210次。北京南至青岛北G209/G210次列车往返运行时间均为3小时05分、压缩48分，与前期增开的北京南至青岛北G205/G206次一站直达列车对开，青岛与北京三小时交通生活圈越来越密。

（责任编辑：庄彧）

2019年07月06日 15:33来源：齐鲁网

记者从山东省防指获悉，今年以来，全省平均降水量116.8毫米，较常年同期偏少48%。入汛以来，全省平均降水量45.5毫米，较常年同期偏少57%。据统计，截至7月4日，全省仍有1533.8万亩农作物受旱，约占在田农作物面积的18.7%，其中轻旱1220.8万亩，重旱307万亩。全省各级积极抗旱，据统计，7月4日，投入抗旱人数392.9万人，启动机电井35.9万眼，泵站4311处，机动抗旱设备71.5万台套。

省防指提示，各地要密切关注天气变化，加强监测预报预警，坚持防汛抗旱两手抓，确保抗旱供水和度汛安全。

（责任编辑：庄彧）

2019年07月06日 15:36来源：大河网

三年行动目标

●争取将郑州航空港经济综合实验区部分区域纳入自贸试验区

●以“两港（航空港和国际陆港）、两区（郑州新郑综合保税区和郑州经开综合保税区）”为依托，推进现代立体交通体系、现代物流体系建设和服务于“一带一路”建设的现代综合交通枢纽建设

●争取通过三年建设，到2021年在第三方营商环境评估模拟排名中进入全球前30名行列，部分领域营商环境指标达到世界银行标准的先进水平

河南日报讯（记者赵振杰）7月4日，郑州市政府官网发布《关于印发中国（河南）自由贸易试验区郑州片区三年行动计划（2019—2021年）的通知》（以下简称《通知》）。

《通知》明确了三年行动目标，提出申建自由贸易港，并明确郑州片区将聚焦先进制造业、现代服务业等重点产业，推进贸易、物流、金融、文化、信息、专业服务、制造业7大新经济产业集群建设，以跨境电商、平行进口汽车试点为突破口，创新产业监管和支持政策，打造内陆开放型经济新高地。

三年行动目标包括：到2019年年底，《中国（河南）自由贸易试验区总体方案》明确的改革创新试点任务具备条件的基本完成，开展一批制度创新试点项目并跟踪评估试验成效，形成一批可复制推广的创新成果，营商环境取得较大提升，在枢纽、通道、网络平台建设等方面取得突破，逐步实现与“一带一路”沿线国家和地区互联互通，基本建立与国际接轨的制度框架；郑州片区进出口总值达485亿元以上，实际吸收外资14.5亿美元以上。

到2020年年底，在省、市复制推广一批制度创新经验，形成在全国复制推广的经验或案例，营商环境建设取得突破性进展，在跨境投融资、贸易、技术、信息流动以及贸易内容和规则等方面取得突破，逐步实现要素国际流动自由化便利化；郑州片区进出口总值达496亿元以上，实际吸收外资14.9亿美元以上。

到2021年年底，形成一批在国家、省、市复制推广的制度创新经验，营商环境建设居于自贸试验区前列，在跨境人员流动、文化交流等方面更加活跃，在跨境电商、多式联运等国际规则体系构建中发挥重要作用，打造内陆地区制度创新和改革开放高地；郑州片区进出口总值达507亿元以上，实际吸收外资15.2亿美元以上。

《通知》明确我省将探索建设自贸港，营造国际一流营商环境：争取将郑州航空港经济综合实验区部分区域纳入自贸试验区，以“两港（航空港和国际陆港）、两区（郑州新郑综合保税区和郑州经开综合保税区）”为依托，推进现代立体交通体系、现代物流体系建设和服务于“一带一路”建设的现代综合交通枢纽建设，实施与国际通行做法相衔接的投资、贸易、金融和人才流动制度，探索建设自由贸易港。

同时，争取通过三年建设，到2021年在第三方营商环境评估模拟排名中进入全球前30名行列，部分领域营商环境指标达到世界银行标准的先进水平。

对于产业建设，《通知》专门就建设创新型产业集聚区提出了具体的目标和措施，对创新跨境电商发展和创新汽车平行进口试点等提出了明确的监管政策和扶持措施。

（责任编辑：庄彧）

2019年07月06日 15:38来源：楚天都市报

11月1日起不装ETC亏大了

将无法享受岱黄高速、汉蔡高速、汉洪高速等免费段优惠

楚天都市报讯（记者胡勇谋通讯员廖天石斌潘庆芳徐安奇）昨日，省政府新闻办举行新闻发布会称，客车自2019年11月1日起，货车自2020年1月1日起，未安装ETC的用户不再享受部分高速公路政府统一“买单”免费通行政策，包括岱黄高速、汉蔡高速琴台至蔡甸段、汉洪高速汉南至小军山段。

会上称，为了突出加快武汉市ETC发展应用，减少周边站口拥堵、便利群众出行，并保障有关地方政府的惠民政策更好落实，通过学习其他省会城市有益经验，我省对武汉市黄陂、蔡甸、汉南等区政府分别采取的统一支付（统筹承担）通行费、路段区间（岱黄区间、琴台-蔡甸、汉南-小军山）免费通行政策进行了优化完善，客车自2019年11月1日起，货车自2020年1月1日起，均依托ETC系统实现，未安装ETC的用户不再享受政府统一“买单”。

自7月1日起，全国范围实行不少于5%的无差别基本优惠政策。同时，调整货车通行费计费方式，2020年1月1日起统一按车（轴）型收费，推进货车不停车收费。

自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现，未安装ETC车载装置的车辆不再享受相关政策优惠。同时，还将优化重大节假日小型客车免费通行政策。

为提高行政事业单位等公务用车ETC安装率，7月31日以前完成我省各级党政机关及所属事业、企业单位、省属高校公务用车（包括救护车、消防车、警车、工程抢险车辆、城市管理执法执勤用车等特种专业技术用车）的ETC装置安装任务。8月1日起，行政事业单位、国有企业等所属车辆高速公路通行费实行电子发票。

按照国家要求，到2019年底，我省高速公路需新增ETC用户400万户以上，汽车ETC安装率达到80%以上，通行高速公路车辆ETC使用率达到90％以上。

我省高速公路ETC发行安装全面委托6家商业银行代理，即工行、建行、农行、中行、邮储银行5个省分行及其分支机构，以及省农信联社及其省农商行系统。同时，6家合作银行还将“走出网点、走上网络”，积极开发线上发行服务，以支持客户自行注册、自行绑卡、自助安装。各ETC合作银行将免费换发与《收费公路车辆通行费车型分类》不符的ETC车载装置。并按照人民银行的要求，停止发行储值卡，根据客户需求将储值卡转化为记账卡，支持用户绑定既有银行账户。还将拓展如交通银行、湖北银行、招商银行等银行参与ETC发行。

目前，我省高速公路绝大多数收费站只有1条ETC专用车道。2019年10月底前，我省高速公路所有车道均将具备ETC服务功能，直至保留1条人工（混合）车道。

另据《湖北日报》报道

我省将新增400万ETC用户

年底所有高速公路实现不停车收费

湖北日报讯（记者雷闯、通讯员徐安奇、实习生陈珏）7月5日，省委宣传部召开高速公路ETC发展应用新闻发布会宣布，今年下半年我省将完成高速公路收费系统改造，拆除26个省界收费站（1个未开通），安装1092套ETC门架系统，新改建2252条ETC车道，新增400万ETC用户，确保所有高速公路年底前具备分段计费和不停车收费能力。

据介绍，6月26日我省正式启动拆除省界站、推广ETC等相关工作，现已安装高速公路ETC的车辆为261.6万辆，汽车ETC安装率32.29%，通行高速公路车辆ETC使用率37.16％，距年底结硬仗不到180天，任务异常繁重、时间异常紧迫、形势异常严峻。按照国家要求，到年底全省将新增ETC用户400万户，汽车ETC安装率达到80%以上，通行高速公路车辆ETC使用率达到90％以上。

目前，我省高速公路ETC发行安装全面委托6家商业银行代理，即工行、建行、农行、中行、邮储银行5个省分行及其分支机构，以及省农信联社及其省农商行系统，“一站式”银行服务网点达4510个。下一步还将引进更多银行参与，实现对全省乡镇级行政区全覆盖。

据悉，省政府已将新增400万ETC用户发行任务分解到各市州，市州正迅速将任务逐级分解到县区、乡镇及相关单位。

半年安装400万ETC，湖北这样干

湖北日报全媒记者 雷闯 通讯员 徐安奇 实习生 陈珏

拆除高速公路省界收费站、安装发行ETC，时间紧、任务重，如何确保年底完成系统改造、新增400万ETC用户？在7月5日省委宣传部召开的新闻发布会上，省交通运输厅、省交管局、省机关事务管理局、人民银行武汉分行等相关单位负责人，对下一步工作部署和群众关注的热点问题进行了解读、回应。

本月底前公务车全装ETC

如何完成ETC安装任务？省交通运输厅副厅长王本举介绍，7月1日起我省对通行湖北高速公路的ETC车辆给予5%的通行费优惠，以提升车主安装ETC的积极性。从本月开始，率先在行政事业单位和道路运输企业中推广ETC，为全省ETC安装做表率示范。

据介绍，省交通运输厅、省机关事务管理局、省政府国资委已联合印发《关于全省公务用车全面安装使用ETC的通知》，要求7月31日以前各级党政机关及所属事业、企业单位、省属高校公务用车（包括救护车、消防车、警车、工程抢险车辆、城市管理执法执勤用车等特种专业技术用车）全部安装ETC装置。今年8月1日起，行政事业单位、国有企业等车辆高速公路通行费实行电子发票报销。“1个月内务必完成公务用车的ETC安装。”省机关事务管理局副局长戴峰表示，安装ETC后，公务用车每一笔公务消费都在系统中呈现，在高速公路上行驶到了哪些地方，收费多少，一目了然，这对规范公务用车支出财务报销、减少私车公养等新型违规问题发生具有重要作用。

全省共有营运性车辆50.4万辆，是ETC安装的重头戏之一。王本举表示，9月底以前，除农村客运等完全不行驶高速公路车辆以外的营运客车（包括旅游客车）100%安装使用ETC，10月底以前出租汽车（含合规网约车）100%安装使用ETC，12月底以前租赁汽车、公路货运车辆等营运车辆完成ETC安装。

不装ETC，政府买单公路不免费

今年7月1日起，我国实行不少于5%的无差别基本优惠政策。发布会介绍，我省已按要求开始对通行我省的ETC车辆给予5%的无差别基本优惠。从明年1月1日起，大货车统一按车（轴）型收费，入口同步实施不停车称重监测。除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现，未安装ETC车载装置的车辆不再享受相关政策优惠。

目前，武汉市汽车保有量超过300万辆，但已安装ETC的不足100万辆，是此次攻坚的重点。王本举表示，我省将优化调整由政府统一买单的高速公路通行费政策，客车自2019年11月1日起，货车自2020年1月1日起，通行岱黄区间、琴台-蔡甸、汉南-小军山等政府买单高速路段时，未安装ETC的不再免费。

省交管局副局长魏华明表示，为加快社会车辆安装进度，我省将在17个市州车管所、83个县（市区）车管所和220个检测站，当好ETC的“宣传员”和“促销员”，引导车辆免费安装。

据悉，我省还将进一步扩大ETC安装合作银行，拟将交通银行、湖北银行、招商银行等金融机构纳入ETC发行之列，加快推广力度。同时，还将依托各地政务中心、院校、火车站、机场、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所，设立安装服务点。各大银行将开展上门办理、线上办理等服务，支持客户自行注册、自行绑卡、自助安装。

10月底前所有车道开通ETC

据了解，目前我省高速公路绝大多数收费站只有1条ETC专用车道，无法满足加快增长的ETC车辆通行服务需求。

王本举表示，省交通运输厅正在全面布置ETC车道建设，10月底前实现所有高速公路所有车道均具备ETC服务功能，直至保留1条人工（混合）车道。力争实现大中城市、新建城镇、旅游景区周边收费站ETC专用车道占比不低于70％，确保所有ETC车道开启率100%、24小时不间断服务。

高速公路收费系统改造升级完成后，安装ETC的车主在全国高速公路上行驶，将按照区段自动扣费。未安装ETC的车主，仍将按传统的方式，在收费站通过现金或微信、支付宝等支付。

用户现在安装ETC，是否需要往卡里充值呢？“不用，从6月1日起，根据人民银行的要求，各商业银行停止发行储值卡。”人民银行武汉分行副行长李彤表示，新用户安装ETC可直接使用记账卡、信用卡，老用户可将储值卡转换为记账卡，通行高速公路时先扣费。不过，微信、支付宝等第三方支付平台目前尚未与ETC捆绑，不能直接从微信、支付宝账户中扣除高速公路ETC车道通行费用。

（责任编辑：庄彧）

2019年07月06日 15:39来源：湖北日报

7月2日从省公共资源交易监督管理局获悉，从即日起，在全省公共资源交易监督管理局系统全面推行行政执法公示制度、执法全过程记录制度、重大执法决定法制审核制度（以下简称“三项制度”），推动执法更加公开透明、规范有序、公平高效。

公共资源交易监管“三项制度”有详细规定，如行政执法公示方面，要求行政处罚结果信息作出后7个工作日内公示；其他行政执法结果信息在作出后20个工作日内公示。但公示执法决定文书的，将隐去执法文书中有关银行账号、动产或者不动产权属证书编号、单位或者个人财产状况等涉及财产的信息，以及个人的姓名、家庭住址、身份证号码、通讯方式等隐私信息。

执法全过程记录方面，我省公共资源交易行政执法人员将配备执法记录仪、录像机、音视频监控等设备。在重大行政执法决定法制审核方面，由各级公共资源局内设的法制部门负责本机关的法制审核，审核内容主要包括执法主体和权限是否合法，执法人员是否具备执法资格；执法程序是否合法；执法对象是否认定准确，相关事实是否清楚，证据是否充分、确凿，适用法律、法规、规章是否准确等。一般在5个工作日内审核完毕，案情复杂的可以延3至5个工作日。

今年以来至6月20日，省公共资源交易监督管理局作出行政处罚3份，其中涉及投标人2个（一个被处以罚款，一个被取消在我省进场交易资格一年），评标专家1个（取消评标专家资格）。罚款额7.4959万元，涉及项目资金1499.1817万元。“三项制度”全面推行后，将不断健全行政执法公示制度机制，使执法行为过程信息全程记载、执法全过程可回溯管理、重大执法决定法制审核全覆盖，有利于提高行政执法的社会满意度。

（责任编辑：庄彧）

2019年07月08日 20:58来源：中国新闻网

中新社北京7月8日电 (记者 周锐)中国石油天然气股份有限公司(简称“中国石油”)与中国石油化工股份有限公司(简称“中国石化”)8日就塔里木盆地、准噶尔盆地和四川盆地签订了联合研究框架协议，共涉及双方探矿权81个、总面积约30.58万平方公里。

在框架协议下，双方下属有关企业签署了塔里木盆地、准噶尔盆地和四川盆地三个联合研究协议。这标志着双方在油气勘探技术领域的合作进入了一个新阶段。

塔里木盆地、准噶尔盆地和四川盆地油气资源丰富，是中国陆上油气增储上产的主战场。

按照协议，中国石油和中国石化将本着“平等自愿、优势互补、依法合规、互利双赢”的原则，在三大盆地合作区开展深入系统的联合研究，通过资料共享、成果共享、技术共享，实现强强联手、集智攻关、联合创新，进一步推动高质量勘探与效益开发，加快油气增储上产步伐。

据悉，中国石油和中国石化均高度重视本次合作，双方将充分利用联合研究契机，加强沟通交流，相互借鉴学习，加大联合攻关研究力度，实现共享共用共建，携手推进油气加快增储增产，全力保障中国国家能源安全。(完)

（责任编辑：刘潇潇）

2019年07月09日 07:06来源：经济参考报□记者 秦天弘 综合报道

伊朗官方7日宣布将突破伊朗核问题全面协议规定的浓缩铀丰度上限。这是继7月1日宣布浓缩铀存量突破300公斤后，伊朗再次突破伊核协议限制。分析认为，伊朗此举是对美国极限施压所采取的进一步反制措施，恐将导致美伊之间的紧张局势加剧。国际原油市场担忧原油供应将受干扰，国际油价短期波动将会加剧。

伊朗宣布将提升浓缩铀丰度

伊朗高级官员7日在一场直播记者会上宣布，伊方准备提高所生产浓缩铀的丰度。除非伊方权益诉求得到满足，伊方将在60天后采取中止履行伊核协议更多条款的下一步举措。伊朗原子能组织发言人贝赫鲁兹·卡迈勒万迪说，“国际原子能机构明天清晨取样时，我们的浓缩铀丰度将超过3.67%。”

伊朗副外长阿拉格齐表示，只有美国取消对伊朗制裁，伊朗才会考虑与之对话；伊朗减少履行伊核协议所规定的义务是为了保留该协议，而不是摧毁协议。而伊朗外长扎里夫当天重申，伊朗采取的所有措施都是可逆的。

美国总统特朗普7日在新泽西州被媒体问及伊朗问题表示，“伊朗最好要小心”。他同时重申，伊朗不能拥有核武器。美国国务卿蓬佩奥7日在社交媒体推特上发文称，伊朗在发展核武项目上的最新动向将会给伊朗带来更大程度的孤立和更多制裁。蓬佩奥再次呼吁各国杜绝伊朗进行任何用于核项目的铀浓缩活动。

2015年7月，伊朗与伊核问题六国（美国、英国、法国、俄罗斯、中国和德国）达成伊朗核问题全面协议。根据协议，伊朗承诺限制其核计划，国际社会将解除对伊制裁。2018年5月，美国宣布退出伊核协议，并逐步恢复因协议而中止的对伊制裁。从今年5月2日起，美国不再给予部分国家和地区进口伊朗石油的制裁豁免，以全面禁止伊朗石油出口。5月3日，美国宣布将强化对伊朗核活动的限制。

今年5月8日，伊朗宣布不再出售浓缩铀和重水，并设立60天期限要求伊核协议其他签字方满足其诉求，否则将突破浓缩铀丰度上限。伊朗7月1日宣布浓缩铀存量突破300公斤，此举被视为伊朗减少履行伊核协议义务的第一步。

欧洲多方呼吁伊朗保持克制

法国外交部7日发表声明说，法国极为关切地注意到，伊朗当天宣布开始生产超过伊朗核问题全面协议规定的3.67%丰度上限的浓缩铀。声明说，法国正等待国际原子能机构对伊朗表态的确认，同时强烈敦促伊朗停止所有违反伊核协议的活动。

法国6日晚间发布新闻公报称，法国总统马克龙当天与伊朗总统哈桑·鲁哈尼通电话，讨论伊朗核问题。公报称，马克龙表示强烈关注伊朗核问题全面协议受到进一步削弱的风险和后果。马克龙和鲁哈尼同意在7月15日前继续探讨各方恢复对话的条件。公报称，在接下来的几天里，马克龙将继续与伊朗当局和有关国家进行磋商，以缓和紧张局势。

德国外交部发言人7日说，德国正在等待来自国际原子能机构的更多信息。德法英三国和欧盟再次呼吁伊朗不要再采取任何进一步破坏伊朗核协议的行动，呼吁伊朗停止和撤销与伊核协议所承诺的不一致的做法，包括超过伊核协议规定的对低浓缩铀库存的限制。

俄罗斯常驻维也纳国际组织代表米哈伊尔·乌里扬诺夫7日说，俄方理解伊方举措的原因，但俄方敦促伊方避免做出使局势进一步复杂化的举动。“不管怎样，有继续做外交努力的空间，”乌里扬诺夫说，“这一努力将继续。”

据伊朗国家电视台7日消息，伊朗副外长阿拉格齐当天表示，若美国遵守伊核协议，仍可参加伊核协议框架下的会谈。不过他要求，美国在参加会谈前应当解除对伊朗银行业和能源领域的制裁。阿拉格齐同时表示，伊朗与欧洲签署国预期本月晚些时候举行部长级对话。

分析认为，面对美国政府的制裁等极限施压行为，伊朗被迫还击，但还是保持了克制，目前采取的反制措施象征意义更大一些，距离制造核武器的90%以上丰度浓缩铀还很遥远。欧盟虽然承诺通过建立新的贸易结算机制帮助伊朗绕开美国制裁，但目前进展缓慢。

油价短期波动或将加剧

分析认为，中东地缘局势再一次步入恶化阶段，为原油短线反弹再次注入动力。市场担心国际油价或再次受到波及大幅上涨，与此同时，石油输出国组织（欧佩克）延长减产消息也在进一步发酵，这也将打压国际原油的供应。

进入6月份中下旬以来，在美国与伊朗紧张关系升级和美联储降息预期的推动下，国际油价摆脱了4月下旬以来的跌势，实现了显著反弹，但距离4月份的价格高点仍有较大距离。JBC能源近日发布的报告说，由于中东地区形势仍高度动荡，鉴于最近形势的发展，已经把美国和伊朗之间爆发地面部队武装冲突的几率从15%上调为25%。瑞银集团近日发布的报告说，海湾区域的紧张将会出现起伏，但预计基准情形下会处于边缘状态，不会爆发全面的军事冲突。

然而，由于需求端增长乏力，国际贸易新变化迫使全球经济继续面临下行风险，原油需求减少的担忧依旧盘旋，外界普遍不看好国际油价未来走势。摩根士丹利日前将其对布伦特原油的长期价格预测从每桶65美元下调至每桶60美元。奥安达公司高级市场分析师爱德华·莫亚说，由于美国原油产量仍在上升轨道，全球需求正在下降，再加上地缘政治风险很可能已在油价中体现出来，市场难以找到继续推高油价的理由。

截至5日收盘时，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格上涨0.17美元，收于每桶57.51美元，涨幅为0.30%。9月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.93美元，收于每桶64.23美元，涨幅为1.47%。

（责任编辑：佟明彪）